Страницы газеты

           С началом загадочного «процесса реформ», объявленного правительством в прошлом году, народ Украины находится в стадии «брожения». Все понимали, что реформы будут «непопулярными», но чтоб настолько «болезненными»…

            Чего греха таить, каждый простой украинец (в смысле – не депутат и не олигарх!) искренне и наивно надеялся, что эти самые «реформы» как раз и должны непопулярно и болезненно затронуть самих депутатов с олигархами. А кого же еще у нас – в Украине? Мелких что ли базарных торговцев или швей-сапожников? Ведь кто у нас самый «форбоснутый» в Украине? Ан нет, оказалось как раз до противного наоборот!   

                 И в прямой связи с тем фактом, что делать болезненно начали именно малому бизнесу, а не великим корпорациям – резким повышением налоговой нагрузки под видом пенсионных доплат, то народ логично стал задавать самому себе вопросы. А куда же это идут его денежки? Да, куда, если правительство беспрестанно стенает народу о том, что 

                «АКИ» решило провести очередной этап журналистского расследования. В этот раз под девизом «КОМУ ЖЕ ПРИНАДЛЕЖИТ ПЕНСИОННЫЙ ФОНД ?».  Предлагаем к ознакомлению информацию из открытых (притом – из официальных) источников. Без комментариев. Выводы делать вам, читатели…

          - Наша газета называется «Антикризисные Идеи». В стране кризис. Соответственно, все разговоры обывателей вертятся вокруг этой темы. Власти активно заняты проведением реформ во всех отраслях и ведомствах. Видимо, дошла очередь и до Госавтоинспекции – самой, воистину, «народно-любимой» службы? Как известно, ею запланировано  в  2011 году передать на утверждение Кабинету Министров проект изменений Правил дорожного движения.

          Перед новогодними праздниками некоторые СМИ – в частности телеканал ТСН – уже обнародовали нововведения, которыми Госавтоинспекция собралась «порадовать» водителей. Так, предполагается, что с октября по март водителей обяжут ездить по городу с включенным ближним светом фар независимо от времени суток, а за городом «ближний» станет обязательным круглый год. Использование «аварийки» в личных целях, например, когда водитель оставляет машину под запрещающим знаком, а сам тем временем бежит в магазин, будет караться штрафом в 435-510 грн. Нововведения коснутся и взаимоотношений водителей с сотрудниками ГАИ на дороге. Так, департамент ГАИ МВС Украины собирается обязать водителей не выходить из авто, если его останавливает госавтоинспектор. Таким образом ГАИ намерена обезопасить своих сотрудников от неожиданного нападения со стороны водителя. Просим прокомментировать эти основные изменения в ПДД. Смогут ли они облегчить жизнь украинскому автолюбителю, особенно во время кризисной экономии семейных бюджетов?

 На вопросы «АКИ» отвечает

сотрудник Госавтоинспекции  Украины  N.